auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Standard Superior 400 Typ 2, 1933

Standard Superior 400 Typ 2, Německo 1933 (1933-1935)

Dvoudveřový 2+2 místný tudor, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 396 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 70,0 mm, karburátor, bez přeplňování, výkon 8,8 kW (12,0 k) při 3600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2000 mm, rozchod kol 1050/950 mm, vnější rozměry: délka 3300 mm, šířka 1400 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 490 kg, maximální rychlost 70 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Standard Superior vyráběli v letech 1933 až 1935, montovali dvoudobé dvouválce 396 ccm/12 PS nebo větší 494 ccm/16 PS. Motor byl napříč před úzkou zadní nápravou, ta neměla diferciál. Vůz byl uveden na trh v době krize a špatně se prodával, za tři roky produkce jich postavili jen asi 500.
Popis v muzeu v Luzernu uváděl: Superior byl malý vůz s páteřovým rámem (centrální roura), motorem před zadní nápravou a aerodynamickou dřevěnou karosérií (byla potažena koženkou). Vůz vyráběla továrna Standard Fahrzeugfabrik GmbH v Ludwigsburgu u Stuttgartu v letech 1933 až 1935 a postavili přibližně 500 exemplářů. Vůz označovali jako "nejrychlejší a nejlevnější německý Volkswagen" (=lidový automobil) ještě předtím, než bylo označení "Volkswagen" použito pro Hitlerem propagovaný "brouk". Model Superior vyvinul v Budapešti narozený konstruktér Josef Ganz (1898‑1967). Kvůli patentovým sporům s československou automobilkou Tatra (ta používala páteřový rám už od roku 1923) byla výroba vozů Superior v roce 1935 ukončena, dlouho předtím, než v roce 1941 konečně nejvyšší soudní instance rozhodla, že měl Josef Ganz pravdu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Verkehrshaus Luzern 2020 + archiv Auta5P.

Standard Superior 400 Typ 2, 1933
Standard Superior 400 Typ 2, 1933
Standard Superior 400 Typ 2, 1933
Standard Superior 400 Typ 2, 1933
Standard Superior 400 Typ 2, 1933
Standard Superior 400 Typ 2, 1933
Standard Superior 400 Typ 2, 1933
Standard Superior 400 Typ 2, 1933
Standard Superior 400 Typ 2, 1933
Standard Superior 400 Typ 2, 1933

  © AUTA 5P (auto ID 25983) nahoru