MBM Formel Junior, Švýcarsko 1960

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1095 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 53,1 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Dell'Orto, bez přeplňování, výkon 63 kW (85 koní) při 6700 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2200 mm, vnější rozměry: délka 3400 mm, pohotovostní hmotnost 400 kg, maximální rychlost 215 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Závodní monopost formule Junior, upravený motor Ford Anglia. Vůz měl prostorový trubkový rám a hliníkovou karosérii. První monoposty MBM formule Junior měly dvoudobé tříválce DKW, v roce 1960 přešli na čtyřtakty Ford Anglia.
Popis v muzeu v Luzernu uváděl: MBM Formel Junior Typ D, motor Ford Anglia 1100 ccm, výkon 98 koní (72 kW), produkce v letech 1959 až 1962, celkem postaveno 18 vozů. Vystavený automobil byl údajně jedním z vozů poslední série monopostů formule Junior, kterých Monteverdi postavil celkem 18. Vůz měl prostorový nosný rám z ocelových trubek a plastové díly karosérie. U první série používali motory DKW se zvýšeným výkonem, verze D měla upravené motory Ford Anglia. S vozem úspěšně závodil sám Peter Monteverdi, jezdil závody do vrchu a na okruzích.
Vystavený automobil měl na přístrojové desce štítek, kde bylo uveden rok výroby 1960 a že se jedná o prototyp s výrobním číslem 001.
Stejný monopost už jsem vyfotil v roce 2015 ve dnes již zrušeném Automuseu Monteverdi.
Foto: Z.Patera Auta5P, Verkehrshaus Luzern 2020 + Monteverdi 2015.