Vignale Alfa Romeo 1900 Super Sprint La Fleche, Itálie 1955

Dvoudveřový 2+2 místný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1974 cm³, vrtání 84,5 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 85 kW (115 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 157 Nm při 3300 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1325/1325 mm, pohotovostní hmotnost 1005 kg, maximální rychlost 190 km/h, zrychlení na stovku za 11,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Speciální karosérie kabriolet na podvozku Alfa Romeo 1900 Super Sprint. Karosérii navrhl Giovanni Michelotti v karosárně Vignale, automobil vystavili na autosalonu v Turíně v roce 1955. Vnější rozměry vozu se mi nepodařilo vypátrat.
Popis v muzeu v Luzernu uváděl: V roce 1955 představil Vignale na turínském autosalonu prototyp kabrioletu na bázi vozu Alfa Romeo 1900 Super Sprint. Kabriolet nazvali "La Fleche" (šíp). Vůz byl bohatě chromován a měl speciální světle modrý metalický lak. Design vytvořil Giovanni Michelotti, který tehdy navrhl pro karosárnu Vignale řadu modelů. Pak bylo auto prodáno a objevilo se až ve dvou filmech v osmdesátých letech dvacátého století. Vůz byl do dopravního muzea v Luzernu zapůjčen z Collezione Lopresto, Mailand (=Milán).
Foto: Z.Patera Auta5P, Verkehrshaus Luzern 2020 + archiv Auta5P.