MBM Tourismo, Švýcarsko 1961

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 997 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 48,4 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 66 kW (90 koní) při 7500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2030 mm, vnější rozměry: délka 3350 mm, šířka 1500 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 170 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sportovní prototyp, kupé GT s laminátovou karosérií na trubkovém rámu, motor Ford Anglia s výkonem 50 až 90 koní a maximální rychostí do 170 km/h. Byl postaven pouze jediný exemplář, uvažovaná malosériová produkce se neuskutečnila.
Popis v muzeu v Luzernu (2020) uváděl, že Monteverdi v roce 1961 postavil lehké sportovní kupé, laminátovou karosérii postavil sám, motor a podvozek použil z vozu Ford Anglia. Kupé vystavil na ženevském autosalonu a v Londýně na "Racing Car Show", ale bez komerčního úspěchu. Výkon motoru byl údajně 82 koní (60 kW).
Stejný vůz jsem vyfotil také v bývalém Automuseu Monteverdi v roce 2015.
Foto: Z.Patera Auta5P, Verkehrshaus Luzern 2020+Monteverdi 2015+D.Ch.