Ferrari 365 GTB/4 Daytona, Itálie 1972 (1968-1973)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 4390 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 71,0 mm, komprese 9,3, dva ventily/válec, šest karburátorů Weber, bez přeplňování, výkon 259 kW (352 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 432 Nm při 5500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1440/1425 mm, vnější rozměry: délka 4425 mm, šířka 1760 mm, výška 1245 mm, pohotovostní hmotnost 1280 kg, maximální rychlost 280 km/h, zrychlení na stovku za 5,7 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 24,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Kupé 365 GTB/4 bylo představeno v roce 1968. Jeho karosérii navrhlo studio Pininfarina. Vůz vyráběli do roku 1973 a celkem postavili 1260 vozů. První vozy měly hlavní světlomety pod plexisklovým krytem, po změně předpisů v USA zavedli vyklápěcí světlomety. Dodávali také otevřený spider Ferrari 365 GTS/4.
Vůz, vystavený v "regálu" dopravního muzea v Luzernu, uváděli jako: 1972, Ferrari 365 GTB/4A Daytona, I (=Itálie).
Foto: Z.Patera Auta5P, Verkehrshaus Luzern 2020 + archiv Auta5P.