Bentley Mk VI Woody Wagon, Anglie 1951

Pětidveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod IOE, objem 4257 cm³, vrtání 88,9 mm, zdvih 114,3 mm, komprese 6,4, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 99 kW (135 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 278 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3048 mm, rozchod kol 1420/1470 mm, vnější rozměry: délka 4877 mm, šířka 1752 mm, výška 1630 mm, pohotovostní hmotnost 1880 kg, maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 16,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Mk VI, nahrazující předválečný typ Mk V, vyráběl Bentley v letech 1946 až 1952. Byl to první Bentley s celokovovou karosérií. Poslední vozy z roku 1952 dostaly větší motor (4566 cm³). Několik automobilů dostalo karosérii kombi, na snímku je provedení s částečně dřevěnou karosérií "Woody Wagon". Tyto vozy produkovaly například karosárny Rippon nebo Radford.
Vůz, vystavený na "regálu" muzea v Luzernu, měl uvedeno jen: 1951, Bentley Mk VI, GB. Dodavatele karosérie se mi nepodařilo vypátrat, nikde jsem nenašel vůz s uvedeným stylem bočních dřevěných dílů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Verkehrshaus Luzern 2020.