Mini 1100 Special Mk IV, Anglie 1977 (1977-1979)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1097 cm³, vrtání 64,6 mm, zdvih 83,7 mm, komprese 5,5, dva ventily/válec, karburátor SU, bez přeplňování, výkon 34 kW (46 koní) při 5250 ot/min, točivý moment 76 Nm při 2700 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2035 mm, rozchod kol 1210/1180 mm, vnější rozměry: délka 3070 mm, šířka 1410 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 640 kg, maximální rychlost 144 km/h, zrychlení na stovku za 17,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 38,8 s. Vpředu příčné závěsy a pryžové pérování (gumové bloky), vzadu podélné závěsy a pryžové pérování (gumové bloky), přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Mini vyráběli pod různými značkami v letech 1959 až 2001, jako samostatnou značku od roku 1969. Mini Mk IV dodávali v letech 1976 až 1984. Provedení Mk IV mělo přední pomocný rám uložený na pryžových blocích a jako poslení Mini mělo 10" kola. Verzi 1100 Special dodávali v letech 1977 až 1981. Tento vůz měl větší motor 1.1 litru a od roku 1979 také blatníky rozšířené plastovými nástavci a řadu dalších změn. Pro některé trhy byl výkon motoru snížen na 42 koní.
Vůz, vystavený v "regálu" muzea v Luzernu, uváděli jako: 1977, Leyland Mini 1100, GB.
Foto: Z.Patera Auta5P, Verkehrshaus Luzern 2020 + archiv Auta5P.