Cugnot Locomotive, Francie 1770 (1770-1771)

Vůz bez dveří, dvoumístná tříkolka, motor vpředu a pohon předního kola. Parní stroj, výkon 3,7 kW (5,0 k), mechanická jednostupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 12000 kg, maximální rychlost 4 km/h. Vpředu pevné uložení bez pérování, vzadu tuhá náprava bez pérování (pevné uchycení), přední brzdy vůz neměl, zadní brzdy vůz neměl.

Druhý Cugnotův vůz byl větší a byl určen pro tahání těžkých armádních děl. Vpředu umístěný dvouválcový parní stroj měl vrtání 325 mm a zdvih pístů 378 mm. Poháněl přední kolo a měl výkon 5 koní. Oheň se již nerozdělával na zemi, ale v ohništi pod kotlem.
V drážďanském dopravním muzeu měli model tohoto vozu v měřítku 1:10 (na snímcích). Popiska uváděla, že se jedná o silniční parní vůz důstojníka francouzské armády. Cugnot postavil první vozidlo, poháněné "tepelným spalovacím motorem". Uváděli rok vzniku vozu 1770, většina pramenů ale uváděla rok 1771.
Foto: Z.Patera Auta5P, Verkehrs Museum Dresden 2013.