Wanderer 12 PS, Německo 1906

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod SV, objem 1870 cm³, karburátor, bez přeplňování, výkon 8,8 kW (12,0 k) při 1200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2130 mm, vnější rozměry: délka 3150 mm, šířka 1550 mm, výška 2000 mm, pohotovostní hmotnost 600 kg, maximální rychlost 40 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

V letech 1902 až 1903 postavil Wanderer podvozek bez karosérie, první kompletní vůz Wanderer postavil konstruktér Richard Schulce v roce 1906. Vůz, označovaný také Wanderermobil nebo Wanderer No.2, byl postaven jako jediný exemplář, jeho cena byla 4 500 marek. Automobil měl již kardanový hřídel, karosérii postavila firma Kühlstein. Sériovou výrobu automobilů zahájil Wanderer v roce 1911 modelem 5/12 "Puppchen".
První tři snímky jsou z Verkehrs Museum Dresden (2013), dalších pět z August Horch Museum Zwickau z roku 2010, kam byl tou dobou vůz drážďanským muzeem zapůjčen.
Foto: Z.Patera Auta5P, Verkehrs Museum Dresden 2013+Horch Museum 2010.