IFA F8 Cabriolet, NDR 1955 (1949-1955)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 690 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 5,9, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 3500 ot/min, točivý moment 49 Nm při 2500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1190/1250 mm, vnější rozměry: délka 4000 mm, šířka 1480 mm, výška 1480 mm, pohotovostní hmotnost 780 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1938 představila automobilka Auto Union nový model DKW F8, který vyráběli v továrně Audi ve Zwickau. V roce 1942 byla produkce zastavena. K obnovení výroby ve Zwickau došlo až roku 1949, vůz ale dostal nové označení IFA F8. Karosérie kabriolet dodávala VEB Karosseriewerk Dresden (dříve karosárna Gläser). Karosérie měla dřevěnou kostru potaženou díky z plechu a Duroplastu. Typ F8 byl předchůdcem vozů Trabant.
Vystavený vůz byl v originálním stavu. Stál 35 let v garáži a nebyl používán. Do muzea jej zapůjčil jeho majitel (nebyl uveden).
Foto: Z.Patera Auta5P, Verkehrs Museum Dresden 2013.