Volkswagen T2 Kombi 2.0, NSR 1979 (1975-1979)

Čtyřdveřový osmimístný mikrobus, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1970 cm³, vrtání 94,0 mm, zdvih 71,0 mm, komprese 7,3, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 51 kW (70 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 141 Nm při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1386/1430 mm, vnější rozměry: délka 4505 mm, šířka 1720 mm, výška 1940 mm, pohotovostní hmotnost 1325 kg, maximální rychlost 133 km/h, zrychlení na stovku za 20,0 s. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Druhou generaci vozů Transporter (T2) vyráběl Volkswagen v Německu od roku 1967, v roce 1973 prošel vůz faceliftem a produkci ukončili roku 1979. Od roku 1975 dodávali na přání uvedený dvoulitrový vzduchem chlazený boxer, základním motorem byl čtyřválec 1.6/50 PS.
Vůz, vystavený v muzeu ve Stodu, měl sice dvoulitr, popis (na posledním snímku) ale uváděl jiný objem, vyšší výkon a vzhledem k uváděnému výkonu silně nadsazenou maximální rychlost (při výkonu 80 koní by maximálka mohla být kolem 140 km/h). Popis uváděl: Volkswagen Transporter II (Kulaťák), rok 1979, výkon 80 PS, max. 168 km/h, objem 1988 cm³.
Na boku automobilu byly mapky dvou expedic, které s ním absolvoval majitel muzea, pan Jaroslav Kostlivý. Jedna byla do Norska až za polární kruh, druhá kolem hranic bývalého Československa.
Foto: Z.Patera Auta5P, Vehicle Museum Stod 2022.