Volkswagen T1 Kombi, NSR 1965 (1965-1967)

Pětidveřový osmimístný mikrobus, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1493 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 69,0 mm, komprese 7,8, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 32 kW (44 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 102 Nm při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1370/1360 mm, vnější rozměry: délka 4280 mm, šířka 1750 mm, výška 1940 mm, pohotovostní hmotnost 1140 kg, maximální rychlost 105 km/h. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

První generaci modelu Volkswagen Transporter (VW Typ 2), označovanou T1, vyráběli v Německu v letech 1950 až 1967, v Brazílii do roku 1975 a po modernizaci (T1.5) až do roku 1996. Do vozu montovali postupně větší a silnější motory. Začínali motorem 1131 cm³/25 PS (1950-1954) a končili výše uvedeným motorem.
Automobil, vystavený v muzeu ve Stodu, byl posledním provedením Transporteru první generace (T1). Uvedený technický popis platí pro vozy, vyráběné v letech 1965 až 1967, měly motor 1.5/44 PS. Vystavený vůz měl podle popisu větší a silnější motor, zřejmě z druhé generace (T2, motor 1.6/47 PS montovali v letech 1967 až 1970). Popis uváděl: Volkswagen Transporter 1 (Ponorka), rok 1965, výkon 46 PS, max. 105 km/h, objem 1585 cm³. Také tento vůz měl své video na youtube.
Foto: Z.Patera Auta5P, Vehicle Museum Stod 2022.