Volkswagen 1300, NSR 1968 (1965-1970)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1285 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 69,0 mm, komprese 7,3, dva ventily/válec, karburátor 1x Solex, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 89 Nm při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1305/1300 mm, vnější rozměry: délka 4030 mm, šířka 1550 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 820 kg, maximální rychlost 122 km/h, zrychlení na stovku za 29,7 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 42,7 s. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Volkswagen 1300 (brouk) vyráběli od srpna 1965, jeho motor měl výkon 40 koní. Pro modelový rok 1971 (v září 1970) zvýšili výkon na 44 koní a současně ukončili produkci modelu VW 1500. Inovovaný klasický "brouk" VW 1300 (44 PS) pak vyráběli v NSR do roku 1974.
Žlutý vůz taxi, vystavený v muzeu ve Stodu, měl následující popis: Volkswagen Brouk 1300, rok 1968, výkon 40 PS, max. 122 km/h, objem 1285 cm³. Vedle něj stál bílý brouk VW bez popisu, mohl mít tedy jiný rok výroby i motor.
Foto: Z.Patera Auta5P, Vehicle Museum Stod 2022.