Volkswagen 1500, NSR 1967 (1967-1970)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1493 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 69,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 32 kW (44 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 102 Nm při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1305/1350 mm, vnější rozměry: délka 4030 mm, šířka 1550 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 820 kg, maximální rychlost 125 km/h, zrychlení na stovku za 23,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 43,0 s. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

V letech 1967 až 1970 měl nejsilnější sériový brouk VW motor 1,5 litru s výkonem 44 koní podle normy DIN (53 koní SAE). Na rozdíl od slabších provedení měl na předních kolech kotoučové brzdy ATE. Od roku 1970 zvýšili výkon motoru 1300 na 44 koní a zavedli silnější motor 1600/50 PS.
Vůz, vystavený v muzeu ve Stodu, byl v silně zchátralém stavu před renovací. Popiska uváděla: Volkswagen Brouk 1200 (mělo být 1500), rok 1967, výkon 44 PS, max. 128 km/h, objem 1493 cm³.
Foto: Z.Patera Auta5P, Vehicle Museum Stod 2022.