auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Porsche 912, 1966

Porsche 912, NSR 1966 (1965-1969)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1582 cm³, vrtání 82,5 mm, zdvih 74,0 mm, komprese 9,3, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 66 kW (90 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 122 Nm při 3500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2210 mm, rozchod kol 1340/1320 mm, vnější rozměry: délka 4160 mm, šířka 1610 mm, výška 1320 mm, pohotovostní hmotnost 970 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 12,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 34,3 s. Vpředu příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Po ukončení produkce modelu Porsche 356 použila automobilka jeho čtyřválcový motor do modelu 912. Ten měl karosérii kupé, stejnou jako šestiválec Porsche 911. Model 912 vyráběla automobilka Porsche v letech 1965 až 1969 jako kupé a roadster Targa se snímací pevnou střechou. Ve své době to byl nejlevnější model Porsche, celkem jich postavili podle různých pramenů 31 až 35 tisíc.
Vůz Porsche, vystavený v muzeu ve Stodu, neměl žádný popis. Podle sdělení majitele to byl model 912 z roku 1966. Uvedený vůz měl za příplatek kola Fuchs, přístrojovou desku s pěti přístroji, čtyřramenný volant, lepší čalounění sedadel a pětistupňovou převodovku. Byl tak k nerozeznání od modelu 911. Zajímavý byl způsob řazení, nazývaný "Dog leg" ("psí noha", jednička byla naproti zpátečce, viz poslední obrázek).
Foto: Z.Patera Auta5P, Vehicle Museum Stod 2022 + Martin Tolar, 2020.

Porsche 912, 1966
Porsche 912, 1966
Porsche 912, 1966
Porsche 912, 1966
Porsche 912, 1966
Porsche 912, 1966

  © AUTA 5P (auto ID 27306) nahoru