Trabant P 50/1 Limousine Deluxe, NDR 1961 (1959-1961)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 499 cm³, vrtání 66,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 7,1, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 3900 ot/min, točivý moment 45 Nm při 2750 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2020 mm, rozchod kol 1200/1240 mm, vnější rozměry: délka 3361 mm, šířka 1493 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 620 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Trabant P50 vyráběli v letech 1958 až 1962 jako nástupce typu P70. První vozy měly výkon 18 koní, v roce 1959 byl u typu P50/1 zvýšen na 20 koní. Vůz měl na kovové kostře vnější díly karosérie z duroplastu.
Popis za předním oknem uváděl:
Trabant 500 P50/1 Deluxe, rok výroby 1961. První vyráběný typ pod značkou Trabant. Motor byl dvoudobý vzduchem chlazený dvouválec, objem 500 cm³, výkon 20 PS (koní), max. rychlost 100 km/h, spotřeba 6,8 l/100 km, pohotovostní hmotnost 600 kg, pohon předních kol, elektroinstalace 6 V. Celkem bylo vyrobeno asi 119 807 limuzínek Trabant 500.
Tento vůz měl za období svého provozu pouze dva majitele. Vůz je ve dvoubarevném provedení Deluxe (sonderwunsch = výbava na přání), barevná kombinace bílá alabastr/červená korál.
Foto: Z.Patera Auta5P, Trabant muzeum Praha 2022.