Trabant 1.1 Limousine, Německo 1990 (1990-1991)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1043 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 59,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 5300 ot/min, točivý moment 74 Nm při 2700 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2020 mm, rozchod kol 1280/1255 mm, vnější rozměry: délka 3521 mm, šířka 1528 mm, výška 1420 mm, pohotovostní hmotnost 700 kg, maximální rychlost 125 km/h, zrychlení na stovku za 22,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Posledním Trabantem byl model 1.1, ten sériově vyráběli v letech 1990 až 1991. Měl čtyřdobý motor, přední nápravu McPherson a kotoučové brzdy na předních kolech, inovovanou karosérii a řadu dalších změn. Celkem postavili 39 474 vozů se čtyřdobým motorem BM820 (licence Volkswagen). Cena vozu byla 19 865 východních marek.
U vozu, vystaveného v Trabant muzeu Motol Praha, měli chybně uvedenou hmotnost. Hodnota 1085 kg byla hmotnost celková a ne pohotovostní (ta byla jen 700 kg).
Foto: Z.Patera Auta5P, Trabant muzeum Praha 2022.