Toyota Celica 1600 GT TA22, Japonsko 1970 (1970-1975)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1589 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 9,8, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 85 kW (115 koní) při 6400 ot/min, točivý moment 142 Nm při 5200 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2425 mm, rozchod kol 1280/1285 mm, vnější rozměry: délka 4165 mm, šířka 1600 mm, výška 1310 mm, pohotovostní hmotnost 940 kg, maximální rychlost 190 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model Celica první generace dodávala Toyota v letech 1970 až 1977, každí dva roky jej proběžně modernizovali. Vystavené kupé byl luxusní model s výkonným dvouvačkovým motorem, ale zákazníci si mohli model Celica koupit s celou řadou motorů, převodovek, různými výbavami a doplňky interiéru i exteriéru.
Foto: Rudolf Koždoň, Toyota Museum 2007 + archiv Auta5P.