Toyopet Corona RT50, Japonsko 1965

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1490 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, bez přeplňování, výkon 51 kW (70 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 115 Nm při 2600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2420 mm, vnější rozměry: délka 4110 mm, šířka 1565 mm, výška 1375 mm, pohotovostní hmotnost 960 kg, maximální rychlost 145 km/h.

Vystavený vůz byl prvním japonským automobilem s karosérií bez středního sloupku (v USA se takovým vozům říkalo Hardtop). Vůz se stal díky absenci sloupku B velmi populární.
Foto: Rudolf Koždoň. Snímky interiéru jsou ze stránek muzea.
Foto: Rudolf Koždoň, Toyota Museum 2007.