Austro-Tatra 54/30, Rakousko 1932 (1931-1935)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1679 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 95,0 mm, komprese 4,9, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 18 kW (24 koní) při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2820 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, vnější rozměry: délka 4000 mm, šířka 1650 mm, výška 1700 mm, pohotovostní hmotnost 985 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Podvozek byl vyroben v Kopřivnici v roce 1932 a karosérie někdy kolem roku 1934 až 1935 v rakouské továrně Austro-Tatra ve Vídni. Možná je to stejný vůz, který jsem vyfotil v roce 2005 v soukromé sbírce v osadě Putimov.
Popis v muzeu Tatra Kopřivnice udával: Tatra 54/30, podobný automobil jako T30 nebo T52. Brzdy mechanické bubnové na všechna 4 kola. Z důvodu vysokého cla byla karosérie vyrobena v Rakousku. Spotřeba 11 až 13 l/100 km.
Foto: Z.Patera Auta5P, TM Tatra Kopřivnice 2018.