Tatra V 809, Československo 1941 (1490-1942)

Čtyřdveřový čtyřmístný terénní automobil, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, vzduchem chlazený vidlicový čtyřválec (V4), rozvod OHC, objem 2474 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 109,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 37 kW (50 koní) při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka s redukcí, rozvor náprav 3415 mm, vnější rozměry: délka 3720 mm, šířka 1600 mm, výška 1900 mm, maximální rychlost 75 km/h. Vpředu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Prototyp vojenského velitelského vozu. V letech 1940 až 1942 byly postaveny tři pokusné vozy. Náhradní kola na bocích vozu usnadňovala překonávání terénních překážek. Vůz měl poháněna zadní kola, přední pohon se dal připnout souběžně s redukcí v převodovce. Vůz měl hydraulicky ovládané brzdy a textilní stahovací střechu. V prototypech V 809 zkoušeli různé motory s výkony 30, 50 a 75 koní.
Foto: Z.Patera Auta5P, TM Tatra Kopřivnice 2018 + 2002 + archiv Auta5P.