Tatra V 570, Československo 1933

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, objem 854 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 85,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (18,0 k) při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2320 mm, rozchod kol 1120/1120 mm, vnější rozměry: délka 3800 mm, šířka 1400 mm, výška 1440 mm, maximální rychlost 80 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Prototyp Tatra V 570 byl vyroben v roce 1933 jako lidový aerodynamický vůz s motorem vzadu. Byly postaveny dva exempláře (první jako kabriolet v roce 1931, druhým byl vystavený vůz z roku 1933), do sériové výroby nebyl tento vůz zaveden. Výrobce udával spotřebu 7 až 8 l/100 km.
Uvedenou Tatru V 570 vystavovali v Technickém muzeu Tatra v Kopřivnici, kam ji po 30 letech spolehlivé služby daroval soukromý vlastník, který ji od firmy Tatra po provedených zkouškách ve třicátých letech odkoupil. Vůz ale není v úplně původním stavu. Původní provedení ukazuje kresba od Václava Zapadlíka. Menší fotografie jsem pořídil v TM Tatra roku 2002, na výstavě Století motorismu Brno 2001 a černobílý snímek jsem vyfotil v roce 1986 na výstavě Automobil 1886 až 1986 v Praze.
Foto: Z.Patera Auta5P, TM Tatra Kopřivnice 2018+2002 + Praha 1986 + ....