Tatra 600 Cabriolet Sodomka, Československo 1949

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1952 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 86,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 38 kW (52 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 120 Nm při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, pohotovostní hmotnost 1200 kg, maximální rychlost 130 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Na podvozku modelu Tatra 600 Tatraplan vyrobila firma Sodomka Vysoké Mýto v roce 1949 karosérii kabriolet. Vůz vystavili na ženevském autosalonu 1949 a koncem roku 1949 jej darovali do SSSR J. V. Stalinovi k jeho 70. narozeninám. Stalin však vůz ve studeném Rusku nepoužíval a daroval jej své sestře Světlaně. Světlana Stalinová, narozená 28.2.1926, byla nejmladší sestrou Stalina, pracovala jako učitelka a překladatelka. Roku 1965 vůz prodala a později se trvale vystěhovala do USA. V roce 1976 se automobil vrátil zpět do ČR výměnou za Tatru 603 a po renovaci byl vystaven v technickém muzeu v Kopřivnici.
Při mé první návštěvě v Kopřivnici v roce 2002 vůz v muzeu nebyl. Viděl jsem jej až na autosalonu v Lipsku 2008 a o deset let později v muzeu Tatra (to byl na točně). Tři snímky poskytl pan Jiří Kalášek, pořídil je v TM Tatra v roce 2004.
Foto: Z.Patera Auta5P, TM Tatra 2018 + AMI Leipzig 2008 + archiv Auta5P.