NW typ T, Rakousko-Uhersko 1914 (1914-1920)

Čtyřdveřový šestimístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 3563 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 140,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 33 kW (45 koní) při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3370 mm, rozchod kol 1280/1280 mm, vnější rozměry: délka 4600 mm, šířka 1540 mm, pohotovostní hmotnost 1700 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Typ T byl vyráběn od roku 1914, po roce 1920 pokračovala výroba vozu pod označením Tatra 20 až do roku 1926. Celkem bylo postaveno 350 vozů. Byl to jeden z posledních vozů firmy Tatra s rámovým podvozkem. Výrobce udával spotřebu 14 l/100 km.
U vozu byl v muzeu vystaven také motor.
Foto: Z.Patera Auta5P, TM Tatra Kopřivnice 2018 + 2002.