Tatra 613-4 OA-M1-SP, ČR 1995

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3495 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 77,0 mm, komprese 9,3, dva ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 147 kW (200 koní) při 5750 ot/min, točivý moment 300 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 3130 mm, rozchod kol 1532/1532 mm, vnější rozměry: délka 5150 mm, šířka 1800 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 2360 kg, maximální rychlost 160 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Prototyp pancéřovaného osobního vozu, pancéřování podle normy DIN 52290. Vůz měl balistickou ochranu celého prostoru osádky (svislé stěny, střecha, přední část za palubní deskou a u pedálů, podlaha chráněná proti pěchtním minám a granátům, dveře s pancéřovým lemem, vnější balistická ochrana nádrže, všechna skla typu SF s vyhříváním čelního a zadního skla), dvojtónovou sirénu, telefon, vysílačku, speciální pneumatiky pro nouzové dojetí po průstřelu a další výbavu. Užitečné zatížení (nosnost) byla pouze 300 kg a maximální povolená rychlost 160 km/h. Výrobce udával spotřebu 12,5 až 18,2 l/100 km.
Foto: Z.Patera Auta5P, TM Tatra Kopřivnice 2018 + 2002.