Mercedes-Benz 500 K Erdmann&Rossi, Německo 1936

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod OHV, objem 5019 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 108,0 mm, komprese 5,5, dva ventily/válec, karburátor Mercedes, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 118 kW (160 koní) při 3400 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, alternativně mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3290 mm, rozchod kol 1535/1547 mm, vnější rozměry: délka 5200 mm, šířka 1880 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 2300 kg, maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 19,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Mercedes-Benz uvedl model 500 K v roce 1934, vyráběli jej do roku 1939. Celkem postavili 342 vozů typu 500 K, 112 z nich byly kabriolety. Motor měl bez kompresoru výkon 100 koní, po zapnutí kompresoru se zvýšil na 160 koní.
Popis v muzeu uváděl: Mercedes Benz 500 K, karosérie Erdmann&Rossi, rok 1936, osmiválec, objem 5018 ccm, výkon 160 PS. V roce 1934 uvedl Mercedes Benz modelovou řadu 500. Vozy dodávali s různými rozvory a karosériemi. Všechny modely měly stejný řadový osmiválec OHV s objemem 5018 cm³, a přiřaditelným komresorem Roots. Pohonná jednotka dávala bez kompresoru 74 kW (100 PS) a s kompresorem 118 kW (160 PS). Vůz dosahoval rychlost 160 km/h. Vystavený Mercedes byl postaven jako jediný exemplář pro tehdejšího krále v Íráku.
Foto: Z.Patera Auta5P, Technik Museum Speyer 2016.