Jaguar E-Type 4.2, Anglie 1965 (1964-1968)

Třídveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 4235 cm³, vrtání 92,1 mm, zdvih 106,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, tři karburátory SU, bez přeplňování, výkon 198 kW (269 koní) při 5400 ot/min, točivý moment 390 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2438 mm, rozchod kol 1270/1270 mm, vnější rozměry: délka 4455 mm, šířka 1657 mm, výška 1222 mm, pohotovostní hmotnost 1300 kg, maximální rychlost 240 km/h, zrychlení na stovku za 7,3 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 26,8 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Jaguar E-Type vyráběli od roku 1961, v 1964 dostal vůz větší motor 4,2 litru, v roce 1968 prošel faceliftem (Series 2) a v roce 1971 dostal motor V12, vůz vyráběli do roku 1974.
Popis v muzeu udával: Jaguar E-Type Coupé, objem 4235 ccm, výkon 265 PS, šestiválec, rok výroby nebyl uveden. Jaguar E-Type představili v březnu 1961 jako nástupce modelu XK 150 S. Jeho aerodynamické tvary navrhl Malcolm Sayer. Jaguar E-Type dostal 3,8 litrový motor svého předchůdce, řadový šestiválec DOHC. Nová byla zadní náprava s nezávislým zavěšením kol i přední náprava se zkrutnými tyčemi. V roce 1964 zavedli větší motor 4,2 litru a v roce 1971 ještě větší motor V12. Produkce modelu E-Type byla ukončena v roce 1974.
Foto: Z.Patera Auta5P, Technik Museum Speyer 2016.