Morgan Threewheeler Super Sport, Anglie 1935

Vůz bez dveří, dvoumístná tříkolka, motor vpředu a pohon zadního kola. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvouválec (V2), rozvod OHV, objem 990 cm³, vrtání 85,5 mm, zdvih 85,5 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Amal, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 4500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2210 mm, rozchod kol 1270/0 mm, vnější rozměry: délka 3048 mm, šířka 1499 mm, pohotovostní hmotnost 410 kg, maximální rychlost 140 km/h. Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnová.

Tříkolky Morgan Super Sport vyráběli v letech 1928 až 1937, většinou měly kapalinou chlazené motory JAP 1100 ccm. Původní dvoustupňovou převodovku nahradili počátkem třicátých let třístupňovou.
Popis v muzeu uváděl: Morgan Threewheeler Super Sport, rok 1935, objem 1000 ccm, výkon 40 PS. Morgan svou tříkolkou Super Sport postavil "lidový závodní vůz". Pro pohon používali upravné kapalinou chlazené motocyklové dvouválce V2 s objemem kolem jednoho litru. V závodní úpravě mohly mít výkon 80 až 85 koní. Vystavený exepmlář měl kolem 40 koní. Tříkolka byla extrémně rychlá, měla ale horší jízdní vlastnosti, se kterými museli její řidiči počítat.
Stejné vozidlo jsem vyfotografoval také na autosalonu v Lipsku 2010 (kam byl vůz zapůjčen z muzea v Sinsheimu, celkem 3 fotky) a v ATM Sinsheim v roce 2004 (na menším snímku).
Foto: Z.Patera Auta5P, TM Speyer 2016 + Leipzig 2010 + Sinsheim 2004.