Adler Trumpf 1.7 AV Cabriolet, Německo 1936 (1933-1936)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1645 cm³, vrtání 74,3 mm, zdvih 95,0 mm, komprese 5,3, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 28 kW (38 koní) při 3800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2825 mm, rozchod kol 1250/1250 mm, vnější rozměry: délka 4150 mm, šířka 1600 mm, výška 1580 mm, pohotovostní hmotnost 990 kg, maximální rychlost 105 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu podélné závěsy a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Trumpf 1.7 AV vyráběl Adler v letech 1933 až 1936 jako tudor, sedan a kabriolet. V letech 1936 až 1938 následoval větší model EV (rozvor 2920 a délka 4540 mm).
Popis v muzeu udával: Adler Trumpf 1,7 AV Cabrio, rok 1936, výkon 28 PS (správně mělo být 38 PS!), objem 1700 ccm, čtyřválec. Modelová řada Trumpf byla velkým úspěchem automobilky Adler, její sériová produkce byla zahájena v roce 1932. Vystavený kabriolet byl vyroben v roce 1936. Trumpf měl původně motor 1500 ccm (33 PS), později dostal větší motor 1700 ccm. Největším úspěchem byl ale model "Junior" se čtyřválcovým motorem 1000 ccm (popis uváděl 17000 ccm, viz poslední snímek), pohonem předních kol, nezávislým zavěšením všech kol a řazením pod volantem.
Foto: Z.Patera Auta5P, Technik Museum Speyer 2016.