Bentley 4.5 Litre Vanden Plas, Anglie 1927 (1927-1931)

Dvoudveřový čtyřmístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 4398 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 140,0 mm, komprese 5,1, čtyři ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 81 kW (110 koní) při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3302 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, vnější rozměry: délka 4382 mm, šířka 1740 mm, pohotovostní hmotnost 1625 kg, maximální rychlost 150 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Bentley 4½ Litre vyráběli v letech 1927 až 1931. Jeho motor vznikl odstraněním dvou válců ze šestiválce 6½ Litre. Na svou dobu byl moderní, měl čtyřventilový rozvod s vačkovým hřídelem v hlavě motoru. Udávali výkon 100 až 110 HP, od roku 1929 montovali také kompresor. Karosérie dodávaly společnosti Vanden Plas, Gurney Nutting, Salmon&Sons, Thrupp and Maberly nebo Harrison.
Popis v muzeu uváděl: Bentley 4,5L van den Plas, rok 1927, čtyřválec, objem 4398 ccm, výkon 100 PS. Jako odpověď na konkurenční Vauxhall 30/98, jenž byl silným rivalem modelu Bentley 3 Litre, vyvinul Bentley v roce 1927 nový model 4½ Litre. Prototyp nasadili do závodu Le Mans 1927 a ve stejném roce zahájili jeho výrobu. Do ukončení produkce v roce 1931 postavili 669 vozů tohoto modelu. Bentley 4½ Litre byl zřejmě nejlepším cestovním vozem, vyrobeným v továrně Bentley v Cricklewoodu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Technik Museum Speyer 2016.