Packard 900 Light Eight, USA 1932

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod SV, objem 5231 cm³, vrtání 80,9 mm, zdvih 127,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Packard, bez přeplňování, výkon 81 kW (110 koní) při 3200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3245 mm, rozchod kol 1473/1499 mm, vnější rozměry: délka 4963 mm, šířka 1826 mm, výška 1738 mm, pohotovostní hmotnost 1870 kg, maximální rychlost 130 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1932 vyráběl Packard modely 900 Light Eight (rozvor 127,75"), 901 Standard Eight (rozvor 129,5") a 902 Standard Eight (rozvor 136,5"). Všechny měly motor 320 cu.in. s výkonem 110 HP. Větší modely 903 a 904 měly řadový osmiválec 384,8 cu.in./135 HP (6305 ccm) a modely 905 a 906 měly motor V12 445,5 cu.in./160 HP (7300 ccm). Uvedený sedan 900 Light Eight měl v roce 1932 základní cenu 1 750 $ a celkem postavili 6750 vozů Liht Eight.
Popis v muzeu udával: Packard Light Eight, rok 1932, osmiválec, objem 5261 ccm, výkon 125 PS. Tak jako Rolls-Royce, také Packard dodržoval vysoký standard a patřil k nejlepším autombilům. Byl jedním z amerických "top automobilů" a ve své době jej používali také amerčití presidenti.
Stejný vůz jsem vyfotografoval už v roce 2004 v Sinsheimu (menší snímky).
Foto: Z.Patera Auta5P, Technik Museum Speyer 2016 + ATM Sinsheim 2004.