Barkas B 1000 Pritschenwagen, NDR 1984 (1972-1989)

Dvoudveřový dvoumístný valník, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 992 cm³, vrtání 73,5 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 7,5, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 34 kW (46 koní) při 3500 ot/min, točivý moment 103 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1450/1460 mm, vnější rozměry: délka 4520 mm, šířka 1860 mm, výška 1910 mm, pohotovostní hmotnost 1240 kg, maximální rychlost 100 km/h, zrychlení na stovku za 32,0 s. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Postupně jen mírně modernizovaný užitkový Barkas B 1000 vyráběli v NDR v letech 1961 až 1991 v celé řadě variant jako dodávku, valník, mikrobus, sanitu a další. Vůz měl vždy motor Wartburg, téměř po celou dobu produkce dvoudobý tříválec, jen poslední roky výroby montovali čtyřdobý čtyřválec VW/Wartburg 1.3.
Vystavený automobil neměl přední kola a nebyl u něj žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Technické muzeum Liberec 2020.