Ford Model T Coupé, USA 1926

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 2895 cm³, vrtání 95,3 mm, zdvih 101,6 mm, komprese 3,9, dva ventily/válec, karburátor Ford, bez přeplňování, výkon 16 kW (22 koní) při 1800 ot/min, točivý moment 113 Nm při 900 ot/min, mechanická dvoustupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, vnější rozměry: délka 3404 mm, šířka 1676 mm, výška 1860 mm, pohotovostní hmotnost 845 kg, maximální rychlost 70 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Model T vyráběl Ford v letech 1908 až 1926 a postavili více než 16 miliónů vozů (včetně montážních závodů mimo USA). Vůz přezdívali Tin Lizzie (=plechová Líza) nebo Flivver (=kraksna).
Popis v muzeu uváděl: Ford T Doctor's coupé ("Tin Lizzie"), motor o objemu 2895 cm³, výkon 15 kW (20 koní), výrobce Ford Motor Company, Michigan, USA. Vůz zapůjčil pan S. Hadraba. Ford model T byl historicky prvním sériově vyráběným automobilem na montážní lince (nikoliv ručně jako tomu bylo zvykem), diky čemuž byla cena více než 3x nižší než u ostatních automobilů (v době uvedení stál 850 $, ve 20. letech dokonce jen 300 $). V letech 1908 až 1927 bylo celkem vyrobeno 15 176 888 kusů všech verzí. Říká se, že Ford T je autem, které "postavilo Ameriku na kola". Automobil získal v roce 1999 ocenění "Automobil století".
Foto: Z.Patera Auta5P, Technické muzeum Liberec 2020.