Rolls-Royce Silver Dawn, Anglie 1950 (1949-1951)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod IOE, objem 4257 cm³, vrtání 88,9 mm, zdvih 114,3 mm, komprese 6,4, dva ventily/válec, karburátor Stromberg, bez přeplňování, výkon 99 kW (135 koní) při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3048 mm, rozchod kol 1443/1486 mm, vnější rozměry: délka 4877 mm, šířka 1753 mm, výška 1638 mm, pohotovostní hmotnost 1840 kg, maximální rychlost 145 km/h, zrychlení na stovku za 16,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sedan Silver Dawn (stříbrný rozbřesk) byl prvním vozem RR se sériovou celokovovou karosérií. Vyráběl se v letech 1949 až 1955, od roku 1951 s motorem zvětšeným na 4566 cm³. Celkem bylo vyrobeno 785 vozů Silver Dawn, vůz byl dvojníkem modelu Bentley Mk VI. Přední brzdy byly hydraulické, zadní se ovládály mechanicky.
Popis v muzeu uváděl: Rolls-Royce Silver Dawn, rok výroby 1950, šestiválcový motor o obsahu 4257 cm³, výkon 112 kW (150 koní), maximální rychlost 151 km/h, spotřeba 18 l/100 km. Výrobce Rolls‑Royce Limited, Crewe, Cheshire, Anglie, Velká Británie. Vůz zapůjčil S. Hadraba. Silver Dawn byl prvním automobilem s karosérií výhradně z oceli. Stal se velice populární v USA. V letech 1949 až 1955 bylo vyrobeno 760 vozů Silver Dawn. Prvním majitelem tohoto konkrétního vozu byl syrský princ.
Foto: Z.Patera Auta5P, Technické muzeum Liberec 2020 + archiv Auta5P.