Charron BA 10 HP Torpedo, Francie 1912 (1912-1914)

Třídveřový čtyřmístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1593 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 120,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 7,4 kW (10,0 k), mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1220/1220 mm, vnější rozměry: délka 3760 mm, šířka 1520 mm, maximální rychlost 50 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Vůz francouzské automobilky Charron, vyráběný v letech 1912 až 1914.
Majitel vozu, který si nepřál být uveden, uváděl: Zakladatelem firmy byl Fernand Charron, závodník na kolech, motorových tříkolkách a automobilech. Slavným se stal tím, že v roce 1900 získal první pohár "Gordon-Bennett " pro automobily. Charron spolu s dalšími závodníky Giardotem a Voigtem založil značku CGV. V roce 1906 se Charron osamostatnil a za pomoci britského kapitálu vznikla nová společnost Charron Ltd. Model Torpedo se vyráběl v letech 1912-1914, spolu se sportovním "Runabout" a půvabným "Landaulet". Uvedený vůz byl v letech 1963-1999 vystavován v muzeu v Le Mans, následně byl v soukromé sbírce ve Francii a v roce 2018 byl získán pro Království veteránů v Liberci. Tento Charon ze zůčastnil bezpočtu soutěží a získal mnoho cen. Jako jeden z mála dochovaných byl i publikován například v  knize "Sto let francouzských automobilů" Flammarion editions, Automobilles de collection a dalších.
Foto: Z.Patera Auta5P, Technické muzeum Liberec 2020 + archiv Auta5P.