Charron BA 10 HP Torpedo, Francie 1912 (1912-1914)

Třídveřový čtyřmístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1593 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 120,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 7,4 kW (10,0 k), mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1220/1220 mm, vnější rozměry: délka 3760 mm, šířka 1520 mm, maximální rychlost 50 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Vůz francouzské automobilky Charron, vyráběný v letech 1912 až 1914.
Popis v muzeu uváděl: majitel Tomáš Listík, vůz Charron BA 10 HP Torpedo, výrobce Charron, motor čtyřtaktní řadový čtyřválec (žádná další data nebyla uvedena a následovala snůška nesmyslů). V roce 1901 založil Fernand Charron společnosti CGV, Gigardot a Voigt (Poznámka autora: ve skutečnosti založili Charron, Gigardot a Voigt společnost CGV!). Auta soutěží v několika soutěžích, včetně Gordon Bennet Coupe (mělo být Gorden Bennet Cup!). V roce 1906 se značka stala britským partnerem společnosti Automobiles Charron, poté Charron Ltd. Tento Charron BA 10 HP byl zakoupen 31. července 1912 lékařem Cotes du Nord. Byl to model, který je vystaven ve slavném automobilovém muzeu Le Mans.
Foto: Z.Patera Auta5P, Technické muzeum Liberec 2020 + archiv Auta5P.