Morris Eight Series I Saloon, Anglie 1935 (1934-1937)

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 918 cm³, vrtání 57,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 5,8, dva ventily/válec, karburátor SU, bez přeplňování, výkon 17 kW (24 koní) při 3900 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2286 mm, rozchod kol 1133/1175 mm, vnější rozměry: délka 3581 mm, šířka 1384 mm, výška 1524 mm, pohotovostní hmotnost 750 kg, maximální rychlost 93 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

První vozy Morris Eight (Morris 8 RAC HP) se objevily na podzim roku 1934, byly vyrobeny jako předsérie. Model Series I byl sériově vyráběn v letech 1935 až 1937. Dodávali jej jako dvoudvéřový a čtyřdvéřový čtyřmístný uzavřený vůz nebo jako dvoumístný a čtyřmístný otevřený Tourer. Užitkovou verzi "van" 5 cwt vyráběli v provedení Series I až do konce roku 1939. Celkem postavili 164 102 vozů Morris Eight S1. V roce 1938 vyrobili dalších 54 000 modernizovaných vozů Morris Eight series II.
Popis v Technickém muzeu Liberec uváděl: výrobce Morris Motors Limited, Cowley, Oxford, Velká Británie. Majitel Jaroslav Buriánek, Liberec. Morris 8 byl na svou dobu velmi moderní automobil. Byl například vybaven hydraulickými brzdami firmy Lockheed na všech čtyřech kolech, elektrickým čerpadlem paliva a elektrickou výbavou Lucas (6 V).
Foto: Z.Patera Auta5P, Technické muzeum Liberec 2020 + Morris Register.