Walter WIZ, Československo 1920 (1920-1924)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1544 cm³, vrtání 64,0 mm, zdvih 120,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2760 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, vnější rozměry: délka 4040 mm, šířka 1500 mm, výška 1650 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 85 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Model WIZ dodával Walter zřejmě v letech 1920 až 1924. Typ WIZ byl prvním automobilem Walter s rozvodem OHV, některé prameny ale uvádějí přechod na rozvod OHV až na rok 1923. Je možné, že motory SV a OHV byly vyráběny souběžně.
Popis v muzeu uváděl: čtyřdobý vodou chlazený čtyřválec, 20 KS (=koňských sil), 1540 cm³. Výrobce Walter a.s., Praha, Československo. Vůz zapůjčil soukromý majitel. Vystavené vozidlo má řadový vodou chlazený čtyřválec s rozvodem OHV, lišící se od předchozího typu WZ (rozvod SV) motorem s visutými ventily ve snímatelné hlavě válců. Neobvyklé je řešení motoru s nekrytými rozvodovými tyčkami vně bloku motoru a vahadly, procházejícími výřezy ve víku hlavy.
Foto: Z.Patera Auta5P, Technické muzeum Liberec 2020.