Škoda 1202 Pick-up, Československo 1966 (1963-1969)

Dvoudveřový dvoumístný pikap, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1221 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 35 kW (47 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 87 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2685 mm, rozchod kol 1250/1320 mm, vnější rozměry: délka 4485 mm, šířka 1700 mm, výška 1780 mm, pohotovostní hmotnost 1015 kg, maximální rychlost 105 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Užitkový vůz Škoda 1202 se vyráběl v různých provedeních v letech 1961 až 1973. Uvedená výška platí pro pikap s nataženou plachtou.
Popis v muzeu Svět škodovek udával:
První prototyp Škoda 1202 Pick-up vznikl v roce 1961 a sériová výroba začala v roce 1963. Této verze ve Vrchlabí vyrobili celkem 1783 kusů do skončení výroby roku 1968. Kabinu zezadu zakončovala kolmá plechová stěna. Za stěnou se nacházela otevřená ložná plocha s rovnou podlahou, krytou dřevěnými lištami. Ložná plocha je vybavena plachtou, upevněnou na čtyřech ocelových obloucích. Prvním majitelem tohoto konkrétního vozu byl Dopravní podnik hlavního města Prahy. Jezdila s ním opravárenská četa na opravu tramvajových kolejí a výhybek.
Foto: Z.Patera Auta5P, Svět Škodovek 2021.