auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Škoda Favorit 904, 1938

Škoda Favorit 904, Československo 1938 (1936-1939)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1802 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 102,0 mm, komprese 5,9, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 28 kW (38 koní) při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3050 mm, rozchod kol 1250/1320 mm, vnější rozměry: délka 4800 mm, šířka 1620 mm, výška 1650 mm, pohotovostní hmotnost 1410 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Favorit typ 904 vyráběla Škoda Mladá Boleslav v letech 1936 až 1939 a celkem postavili 169 vozů. V nabídce vozů Škoda vyplňoval Favorit mezeru mezi typy Rapid a Superb. Vůz měl kapalinou ovládané brzdy.
Vůz, vystavený ve Světě Škodovek, neměl (na rozdíl od vozu, vystaveného v továrním muzeu Škoda Auto) za zadními dveřmi na sloupku "C" boční okénka. Popis v muzeu Svět Škodovek uváděl:
Favorit se poprvé představil v roce 1936. Z dnešního pohledu mělo jít o vůz vyšší střední třídy. Hlavním tahákem Favoritu byla prostorná karosérie a úsporný provoz. Obchodně ale příliš úspěšný nebyl. Běžný zákazník upřednostňoval menší a levnější vozy Popular a Rapid, majetnější zase volili luxusní limuzínu Superb. Vůz s továrním označením 904 dostal čtyřválcový motor SV s výkonem 38 koní a dokázal dosáhnout rychlosti až 95 km/h. Do roku 1939 bylo vyrobeno bezmála 170 kusů a podle našich informací se do dnešní doby dochovaly pouze dva z nich.
Foto: Z.Patera Auta5P, Svět Škodovek 2021.

Škoda Favorit 904, 1938
Škoda Favorit 904, 1938
Škoda Favorit 904, 1938
Škoda Favorit 904, 1938
Škoda Favorit 904, 1938
Škoda Favorit 904, 1938
Škoda Favorit 904, 1938

  © AUTA 5P (auto ID 26537) nahoru