Škoda Octavia 1.8T L&K Long, ČR 1999 (1999-2000)

Pětidveřový pětimístný liftback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1781 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 9,5, pět ventilů/válec, vstřikování MPI, přeplňování turbodmychadlem, výkon 110 kW (150 koní) při 5700 ot/min, točivý moment 210 Nm při 2000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2592 mm, rozchod kol 1516/1462 mm, vnější rozměry: délka 4591 mm, šířka 1731 mm, výška 1429 mm, pohotovostní hmotnost 1374 kg, maximální rychlost 215 km/h, zrychlení na stovku za 9,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Speciální o 8 cm prodloužená verze vozu Octavia byla určena pro reprezentační účely a měla maximální výbavu Laurin&Klement (klimatizace, kůže, tempomat atd.) doplněnou o další prvky jako telefon, čtecí lampičky a sklopné stolky. Prodloužení bylo dosaženo rozšířením středního sloupku, čímž se zvětšilo místo pro cestující na zadních sedadlech. Měla být vyrobena série 200 takto upravených vozů, ale postavili jich jen několik (údajně 25). Všechny vozy byly vyrobeny ručně a továrna je prodávala pod výrobní cenou.
Popis v muzeu Svět Škodovek uváděl:
Tehdejší premiér Miloš Zeman měl za to, že by představitelé ČR měli jezdit českými auty. Po ukončení výroby osobních vozů v kopřivnické Tatře však vhodný nástupce neexistoval. Největším českým osobákem tehdy byla Škoda Octavia, která ale cestujícím na zadních sedadlech neposkytovala dostatek prostoru. V Boleslavi proto přišli s nápadem Octavii prodloužit. Vyrobeno bylo jen několik málo kusů. Kvůli prodloužení karosérie nebylo možné auta zkompletovat na sériové lince a musela být vyráběna ručně. Vystavený kus je jedním ze dvou prvních, které sloužily na úřadu vlády. Vozil především premiéra Miloše Zemana a místopředsedu vlády Egona Lánského. Poté byl vůz přeřazen pro potřeby BIS.
Vystavený vůz měl pro Zemana nepostradatelné vybavení: na vyklápěcím stolečku popelník a v kapse vedlejšího sedadla Becherovku.
Foto: Z.Patera Auta5P, Svět Škodovek 2021+Automobil Revue+archiv Auta5P.