Škoda Octavia 1.8 T 4x4 Training, ČR 2001 (2001-2002)

Pětidveřový dvoumístný liftback, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1781 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 9,5, pět ventilů/válec, vstřikování MPI, přeplňování turbodmychadlem, výkon 132 kW (180 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 235 Nm při 1950 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2512 mm, rozchod kol 1516/1492 mm, vnější rozměry: délka 4507 mm, šířka 1731 mm, výška 1431 mm, pohotovostní hmotnost 1450 kg, maximální rychlost 230 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Octavia první generace s motorem 1.8T a pohonem 4x4, používaná pro tréninkové jízdy soutěžních jezdců. Vůz měl vestavěný ochranný rám, sportovní sedadla Recaro a další speciální výbavu.
Popis ve Světě Škodovek udával:
Speciálně upravený tréninkový automobil, který vznikl v éře Octavie a Fabie WRC pro potřeby Škoda Motorsport. S tímto konkrétním vozem jezdil Armin Schwarz. Ze Škody Motorsport ho odkoupil Roman Kresta. Auto bylo postaveno primárně na jízdu po šotolině, proto má zvýšený a kompletně zakrytovaný podvozek. Celkem bylo vyrobeno pouze několik málo kusů a pouze o dvou víme, že se dochovaly. Zajímavé je, že původně bylo ve verzi 1.8T 4x4 do výroby naplánováno pouze kombi, ale právě kvůli potřebám Motorsportu bylo zhomologováno a vyrobeno přibližně 3500 kusů v provedení liftback. Právě tím se tato varianta stala jednou z nejraritnějších specifikací Octavie první generace v sériové verzi.
Foto: Z.Patera Auta5P, Svět Škodovek 2021.