Škoda 120 L Rally Support, Československo 1984 (1983-1988)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1174 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 90 Nm při 3250 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1390/1350 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1610 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 875 kg, maximální rychlost 140 km/h, zrychlení na stovku za 18,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Tovární doprovodné vozidlo pro soutěžní automobily. Vůz měl mírně zvýšený výkon motoru, podle popisu v muzeu 55 HP. Sériový model 120 L měl 50 koní, u modelu 120 LS udával výrobce výkon 58 koní.
Popis v muzeu Svět Škodovek uváděl:
Doprovodná Škoda 120 L je pojízdná dílna se zásobou pneumatik, benzínu a nářadí. Doprovodná vozidla byla často upravována: dával se hlavně silnější motor a upravovala zadní náprava na vyšší zátěž.
Standardně povolená nosnost střechy vozu je 50 kg, "doprovodky" na střeše běžně vozily až 250 kg. To způsobovalo problémy nejen při rozjíždění, ale i při brždění.
Foto: Z.Patera Auta5P, Svět Škodovek 2021.