Škoda Felicia Kit Car 1600, ČR 1996 (1996-1997)

Pětidveřový dvoumístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1598 cm³, vrtání 76,5 mm, zdvih 86,9 mm, komprese 12,0, dva ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 128 kW (174 koní) při 8000 ot/min, točivý moment 180 Nm při 5600 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1500/1480 mm, vnější rozměry: délka 3855 mm, šířka 1705 mm, výška 1420 mm, pohotovostní hmotnost 890 kg, maximální rychlost 205 km/h, zrychlení na stovku za 6,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

V letech 1996 a 1997 jezdily tovární vozy Felicia Kit Car s motory VW 1.6. Upravený litinový motor dostal vstřikování EFI, vůz měl dvoulamelovou spojku AP Racing, šestistupňovou převodovku Sadev a samosvorný diferenciál. Karosérie byla shodná s předchozími modely se škodováckými motory 1.3 a 1.5 litru. Celkem postavili ve Škoda Motorsport 48 vozů Felicia Kit Car (všech verzí).
Na popisu v muzeu Svět Škodovek stálo:
Právě se díváte na tovární Felicia Kit Car, se kterou jezdila posádka Sibera a Gross. Původně šlo o Kit Car 1500, který byl později přestavěn na 1600. Auto měnilo majitele a cestovalo po celé Evropě. Nejdřív bylo prodáno z Čech do Dánska, poté z Dánska do Itálie, z Itálie do Maďarska, až se nakonec z Maďarska vrátilo do Čech, a to rovnou k nám.
Foto: Z.Patera Auta5P, Svět Škodovek 2021.