Tatra 613 K, Československo 1984

Čtyřdveřový čtyřmístný landaulet, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3495 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 77,0 mm, komprese 9,2, dva ventily/válec, dva karburátory Jikov, bez přeplňování, výkon 123 kW (168 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 270 Nm při 3300 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3130 mm, rozchod kol 1520/1520 mm, vnější rozměry: délka 5150 mm, šířka 1802 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 1870 kg, maximální rychlost 130 km/h, zrychlení na stovku za 13,3 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

V roce 1984 bylo postaveno pět speciálních přehlídkových vozů Tatra 613 K. Vůz byl odvozen z prodlouženého modelu 613 Special a měl karosérii typu polokabriolet. Zadní část střechy byla stahovací a podlahový skelet byl vyztužen. Vůz měl automatickou převodovku, která umožňovala i velmi pomalou jízdu. Na snímku interiéru je vidět dvoupedálové ovládání, ale tvar řadicí páky mezi sedadly by odpovídal spíše ručně řazené převodovce (vůz vystavený v kopřivnickém technickém muzeu má klasickou páku pro automat ve tvaru písmene "T").
Na prvním snímku od neznámého autora je vůz ve slovenském Múzeu dopravy Bratislava (2004). Na dalších snímcích je vůz, který patřil slovenskému Úřadu pro ochranu ústavních činitelů v Bratislavě. Tyto fotografie pořídil pan Ondrej Ertl, dva snímky (vůz vystavený na bratislavském autosalónu a pohled na automobil z boku) mi poslal v roce 2003 a další dvě fotografie jsou ze stránek bratislavského "Tatra Auto Klubu Slovakia".
Foto: Múzeum dopravy Bratislava 2004 + Ondrej Ertl.