Škoda Lucia formule 3, Československo 1967 (1966-1967)

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 998 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 61,4 mm, komprese 11,0, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 66 kW (90 koní) při 8000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, maximální rychlost 210 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Tři závodní monoposty Škoda Lucia F3 byly postaveny ve Vrchlabí, celý projekt inicioval Jiří Lokvenc. Podvozek vycházel z konstrukce Ing. Václava Pauera, vůz měl prostorový příhradový rám z chrom‑molybdenových trubek, vpředu lichoběžníkovou nápravu a vzadu pětiprvkové závěsy. Na rámu byla třídílná laminátová karoserie. Kotoučové brzdy Bendix převzali z Renaultu 8.
Popis v muzeu uváděl: Škoda Lucia F3, rok výroby 1967, čtyřdobý čtyřválec OHV, pbjem 998 ccm, výkon 66 kW/90 koní, převodovka 4+1 s mezipřevodem. Vyrobeny byly tři kusy tohoto modelu v letech 1966 až 1967 ve Vrchlabí. Vůz má odnímatelnou laminátovou karosérii a základ vozu tvoří rám z ocelových trubek. V tomto voze závodil v letech 1967 až 1969 Oldřich Brunclík, který se umístil čtvrtý v mistrovství Československa 1969. Dalšími jezdci byli Jiří Srnský a Miloš Šrámek.
Foto: Z.Patera Auta5P, Škoda Muzeum 2020 + archiv Auta5P.