Škoda Felicia Kit Car 1500, ČR 1995 (1995-1996)

Pětidveřový dvoumístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1491 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 12,0, dva ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 122 kW (166 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 170 Nm při 5750 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1500/1480 mm, vnější rozměry: délka 3855 mm, šířka 1705 mm, výška 1420 mm, pohotovostní hmotnost 850 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 7,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Vozy Felicia Kit Car 1500 měly standardní blok motoru 1300, ale speciální klikový hřídel s delším zdvihem (standardní klikový hřídel měl zdvih 72 mm). Původně měl motor výkon 110 kW, v roce 1995 byl výkon zvýšen na 115 kW (156 k) a v roce 1996 na 122 kW (165 k). V roce 1996 byl zamontován motor VW 1.6/128 kW (Felicia Kit Car 1600).
Popis v muzeu uváděl: rok výroby 1995, výroba v letech 1995 až 1997, objem 1500 cm³, výkon 122 kW/166 k, převodovka 6+R. Soutěžní speciály Škoda Felicia Kit Car se na tratích soutěží objevily na jaře 1995, alternativně s motory 1300 a 1500 cm³. V mistrovství světa 1996 v automobilových soutěžích kategorie F2 patřilo značce Škoda 3. místo. S vozem posádka Pavel Sibera a Petr Gross zahájila sezónu 1996, po Rallye de Portugal přešla na verzi s motorem 1600 cm³.
Foto: Z.Patera Auta5P, Škoda Muzeum 2020 + 2003 + 2001.