Škoda 422 Cabriolet, Československo 1931 (1929-1932)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1195 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 5,5, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 16 kW (22 koní) při 2800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, vnější rozměry: délka 3970 mm, šířka 1600 mm, výška 1650 mm, pohotovostní hmotnost 950 kg, maximální rychlost 75 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 422 vyráběla Škoda v letech 1929 až 1932, celkem postavili 3435 vozů.
Popis v muzeu uváděl: Nalezeno ve stodole. Je zřejmé, že tomuto vozu byl již dříve vyměněn motor. Jeho další historie je však skryta v neznámu. V roce 1933 se vůz dostal do sbírek Škoda Muzea, a to v rámci výměny exponátů s pražským Národním technickým muzeem. Škoda 422, vůz vyroben 12.03.1931, místo dodání Hradec Králové, číslo podvozku 30274, číslo motoru 30358, číslo karosérie 23408.
Na dalších fotografiích je podvozek vozu Škoda 422. U toho popis uváděl: Vůz s karosérií kabriolet byl dodán do Liberce v roce 1931 a po celou dobu existence byl v majetku jedné rodiny. V roce 1973, kdy vůz koupilo Škoda Muzeum, měl najeto 156 525 km. Podvozek byl vyroben 18.08.1931, místo dodání Liberec, číslo podvozku 30931, číslo motoru 30931, číslo karosérie 25269.
Foto: Z.Patera Auta5P, Škoda Muzeum 2020 + 2013.