Trekka STW, Nový Zéland 1969 (1966-1972)

Třídveřové osmimístné kombi, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1221 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 35 kW (47 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 87 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2165 mm, rozchod kol 1200/1250 mm, vnější rozměry: délka 3590 mm, šířka 1600 mm, výška 1890 mm, pohotovostní hmotnost 1000 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vůz Trekka měl kovovou karosérii, vyráběnou na Novém Zélandu, montovanou na dovážené zkrácené podvozky Škoda Octavia Combi (rozvor byl zkrácen z 2390 na 2165 mm). Automobil byl nabízen ve verzích 2‑12, 2‑13, 2‑14, 2‑15, 3‑13 a 4‑16 buď bez střechy nebo s plátěnou či pevnou laminátovou střechou a podle střechy měl vůz výšku 1785 až 2090 mm.
Na snímcích je vůz českého sběratele, vystavený ve Škoda Muzeu v roce 2020.
Foto: Z.Patera Auta5P, Škoda Muzeum 2020 + Škoda Auto.