auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Škoda 760 ID, 1973

Škoda 760 ID, Československo 1973 (1972-1973)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1091 cm³, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 36 kW (49 koní) při 5000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2480 mm, rozchod kol 1338/1340 mm, vnější rozměry: délka 4260 mm, šířka 1615 mm, výška 1431 mm, pohotovostní hmotnost 905 kg, maximální rychlost 125 km/h. Přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Automobilka Škoda vyvíjela od konce šedesátých let několik moderních prototypů. Škoda 760 byl československo-východoněmecký projekt. Na společných podvozkových skupinách měly být tzv. národní karosérie. Tu pro Škodu navrhl Ital Design v čele s Giorgettem Giugiarem, vůz se měl vyrábět od roku 1982. Nepružnost politických systémů na obou stranách a nedostatek investičních prostředků vedl k zastavení projektu koncem sedmdesátých let.
V letech 1972 až 1979 byla postavena řada prototypů a funkčních vzorků řady Škoda 760. Prototypy měly motory 1100 cm³ (na snímcích), 1300, 1500, 1600 a 1800 cm³, všechny měly rozvod OHC. Jedenáctistovka měla pohon předních kol, další modely měly poháněnu zadní nápravu. Prvních šest vozů Škoda 760 postavili v létě 1972. Škoda 760 ID měla motor podélně před přední nápravou a kotoučové brzdy u rozvodovky.
Popis v muzeu v roce 2020 uváděl objem motoru 1300 ccm, výkon 60 HP a maximální rychlost 140 km/h. Na zádi vozu byl ale nápis "Škoda 1100".
Foto: Z.Patera Auta5P, Škoda Muzeum 2020+2003 + Brno 2005+archiv Auta5P.

Škoda 760 ID, 1973
Škoda 760 ID, 1973
Škoda 760 ID, 1973
Škoda 760 ID, 1973
Škoda 760 ID, 1973
Škoda 760 ID, 1973
Škoda 760 ID, 1973
Škoda 760 ID, 1973
Škoda 760 ID, 1973
Škoda 760 ID, 1973
Škoda 760 ID, 1973
Škoda 760 ID, 1973
Škoda 760 ID, 1973
Škoda 760 ID, 1973
Škoda 760 ID, 1973
Škoda 760 ID, 1973
Škoda 760 ID, 1973

  © AUTA 5P (auto ID 14470) nahoru