Škoda Fabia Super 2000, ČR 2012

Pětidveřový dvoumístný hatchback, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1996 cm³, vrtání 82,8 mm, zdvih 92,8 mm, komprese 11,5, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Magneti Marelli, bez přeplňování, výkon 199 kW (270 koní) při 8000 ot/min, točivý moment 250 Nm při 7250 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2486 mm, vnější rozměry: délka 4000 mm, šířka 1820 mm, výška 1451 mm, pohotovostní hmotnost 1200 kg, maximální rychlost 180 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Soutěžní a závodní automobil Škoda Fabia Super 2000, postavený na základě druhé generace modelu Fabia.
Popis v muzeu uváděl: Vývojem a nasazením soutěžního vozu Fabia Super 2000 dala značka Škoda vzniknout jednomu z nejúspěšnějších soutěžních vozů své historie. Posádky s nimi dokázaly zvítězit v letech 2010 a 2011 v šampionátu IRC, v mistrovství světa SWRC 2011, třikrát v mistrovství Evropy, třikrát v asijsko‑pacifickém seriálu a v mnoha národních šampionátech po celém světě.
Foto: Z.Patera Auta5P, Škoda Muzeum 2020.